Lunes, 21 Enero 2019 22:19

Aeropuerto de Laguna del Sauce al tope este verano

El Aeropuerto Internacional de Punta del Este, ubicado en la base C/C Carlos A. Curbelo, a metros de la hermosa Laguna del Sauce, sirve al principal balneario uruguayo desde 1993.


por María Shaw

Localizado a 20 kilómetros de la península de Punta del Este, se ha transformado en la puerta de acceso al destino turístico internacional más importante de la región.

Para la temporada de verano 2018-2019 se da una “situación inédita” según Juan Lescarbourá, gerente general de esa terminal, cuya concesión está a cargo del Grupo Corporación América desde 2008. Es que hay ocho compañías operando en el aeropuerto de Laguna del Sauce.

A Aerolíneas Argentinas, Amaszonas Uruguay, Latam, Azul y Andes, que ya operaban allí, este verano se han sumado Flybondi, Avianca Argentina y Paranair. Las conexiones se realizan con el aeroparque internacional Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires, con el aeropuerto El Palomar, ubicado al este de la provincia de Buenos Aires, Rosario, Córdoba, Santiago, Asunción, Porto Alegre y San Pablo.

Lescarbourá destacó que “la programación para la temporada estival significa un 15 % más de aterrizajes de aerolíneas comerciales y un 30 % de aumento en la oferta de asientos”.

Inauguración de la temporada
A las 08.55 horas del martes 18 de diciembre, con la llegada del Boeing 737 Max8 de Aerolíneas Argentinas, se inauguró la temporada de verano en la ciudad balnearia uruguaya, con autoridades nacionales, departamentales y medios de prensa.

El vuelo AR1346 fue recibido con el clásico arco de agua, a modo de bautismo, como es tradicional en la industria aérea. A partir de esa fecha, Aerolíneas Argentinas conecta a Punta del Este desde Aeroparque con cinco o seis vuelos diarios;de Córdoba con tres frecuencias semanales y de Rosario con dos. Gastón de Chazal, gerente de AR para Uruguay y Paraguay, informó que la compañía estatal del vecino país incrementa un 6 % la oferta de asientos en la temporada estival, por lo que llegará a transportar más de mil pasajeros por día.

El jueves 20 de diciembre, por la tarde, por primera vez aterrizó en suelo uruguayo un avión de la aerolínea Flybondi. El vuelo inaugural de la“ultra lowcost” -en el que arribaron ejecutivos de la compañía, referentes argentinos y prensa invitada- procedía del aeropuerto internacional El Palomar, ubicado en la zona oeste de la provincia de Buenos Aires. Están operando cinco vuelos semanales desde esa terminal y dos frecuencias por semana desde Córdoba.

También en esa fecha, la argentina Andes reinició los vuelos al principal polo turístico uruguayo, con seis vuelos desde Buenos Aires. Amaszonas Uruguay, que cubre la ruta desde Aeroparque, aumentó frecuencias a siete vuelos semanales.

Enero trajo a Avianca Argentina (Avian)que se incorporó a partir del jueves 3, en su primera ruta internacional, y aporta un vuelo diariocon carácter estacional, desde el Aeroparquede Buenos Aires, en aviones ATR 72-600 con capacidad para 72 pasajeros.

Otra novedad es que se sumó la aerolínea paraguaya Paranair, fundada con el nombre de Amaszonas Paraguay, que cubre la ruta Asunción-Punta del Este con tres vuelos semanales.

La compañía Latam,en tanto, opera dos vuelos por semana desde San Pablo, que se reforzaron en “Reveillon”y en Carnaval, así como otros dos desde Santiago de Chile.

Azul Líneas Aéreas vuela dos veces a la semana desde San Pablo y dos desde Porto Alegre,y también incrementa la frecuencia en fin de año y Carnaval.

Según Lescarbourá, “los beneficios fiscales para los turistas no residentes y la adaptabilidad del mercado con promociones gastronómicas y de alojamientos para contrarrestar la diferencia cambiaria permiten anticipar una buena temporada”, que, estimó, seguramente se extienda debido a que la semana de Carnaval será en marzo, lo cual puede motivar a que las compañías también planifiquen vuelos para la primera quincena de ese mes.

Empresarios, artistas, estrellas del jet set internacional y regional circulan por el magnífico edificio, obra del reconocido arquitecto uruguayo Carlos Ott, quien integró su propuesta de vanguardia con la última tecnología, en una estructura de 13.000 m2 desarrollados en tres plantas. Las pistas están equipadas con modernos sistemas de ayudas visuales, y orientadas de acuerdo a los vientos prevalecientes. La terminal cuenta con una plataforma de aviación comercial de más de 43.000 m2, por lo que es capaz de albergar simultáneamente a cinco Boeing 737. Una segunda plataforma, de más de 50.000 m2, está destinada al tráfico de aviones de pequeño porte, vuelos ejecutivos y taxis aéreos, que suele albergar gran cantidad de aeronaves durante el verano. Sus instalaciones están preparadas para satisfacer todas las necesidades de los usuarios, sin descuidar el entorno natural en el que está inmerso.

Foto portada: Aeropuerto Internacional de Punta del Este.
Galería de imágenes: 1.- Juan Lescarbourá, gerente general del Aeropuerto de Punta del Este (foto
@sanantoniostudiouy). 2.- Bautismo del  Boeing 737 Max8 de Aerolíneas Argentinas (Foto:
@sanantoniostudiouy). 3.- Vuelo inaugural de Flybondi a Punta del Este - (Foto: @sanantoniostudiouy). 4. Autoridades en apertura temporada: Luis Borsari, director de Turismo de Maldonado; Juan Lescarbourá, gerente del Aeropuerto de Punta del Este; Andrés Jafif, alcalde de Punta del Este; Benjamín Liberoff, subsecretario de Turismo; Francisco Chiari, gerente de ventas de Aerolíneas Argentinas; Gastón de Chazal, gerente de AR para Uruguay y Paraguay.

L/D

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