Bautismo de un nuevo avión de AMASZONAS
El Cipetur nuevamente asistió al bautismo de un avión de Amaszonas. La aerolínea de bandera nacional se posiciona en el mercado Latinoamericano como una compañía aérea diferente, bien gestionada por un equipo que se mantiene desde su creación en el año 1998, con el deseo de crear una nueva Línea Aérea en bien de la Aeronáutica Nacional en ese entonces de Bolivia y hoy también de Uruguay.
por Jacobo Marcos Malowany
Hoy como los grandes hechos vividos en una pequeña compañía el Licenciado Serigo Urioste comanda el recambio de sus aeronaves para crecer mas en los cielos de América. Días pasados informábamos de la llegada del primer Embraer 190 con bandera Boliviana y el martes llego el de Uruguay. Con la novedad que de ahora ya es AMAS. Y seguro que puede ser una compañía que emociona hasta amarla si cumplen con sus objetivos de puntualidad, eficiencia y mejores tarifas.
La Compañía cuenta con los siguientes permisos de operación y certificación: Certificación de AMASZONAS como Operador Commutter nacional e internacional de pasajeros carga y correo. Con lo que con las nuevas aeronaves van a transportar más carga y pasajeros por sus nuevas bodegas y más asientos.
Con la visión de diversificar y ampliar las rutas ofertadas por AMASZONAS S.A., en la actualidad tiene Acuerdo unilateral con Air Europa, Hahn Air y Gol líneas aéreas.
Con la experiencia de volar en varias oportunidades cumplen con su misión a la perfección y su visión de ser la aerolínea integradora de Sud América, reconocida por su alta calidad de servicio, posicionando a Bolivia y Uruguay como distribuidor de tráfico regional.
El Embraer 190 de 112 plazas, es el primero de una flota de 3 aviones que llegarán a Uruguay, y el cuarto del Grupo Amaszonas, el cual aspira a tener en menos de 2 años unas 14 aeronaves, dispuestas tres en Uruguay, tres en Paraguay y ocho en Bolivia.
Diego Arrosa, CEO del Aeropuerto; Luis Alberto Heber, futuro ministro de Transporte; Dr. Sergio León, VP del grupo Amaszonas; Benjamín Liberoff, subsecretario de Turismo; oficial de la DINACIA; Dr. Carlos Pera, Pte. de AUDAVI
En la conferencia de prensa el vicepresidente Legal del Grupo Amaszonas y Gerente Regional de Amaszonas Uruguay, Sergio León, informo que el cambio de flota tiene como objetivo de darle mayor cantidad de frecuencia y mayor cantidad de oferta al mercado uruguayo. Permite duplicar la oferta de asientos. "Estamos cambiando de un avión de 50 asientos a uno de 112 plazas, lo que significa que estamos duplicando nuestra oferta en el mercado", expreso León.
Características del EMBRAER 190
Este avión de Amaszonas está configurado con 112 asientos que están dispuestos en filas de 2 asientos, evitando el incómodo asiento del medio. Además ofrecerá un mayor espacio para el equipaje de mano en cabina.
El EMBRAER 190 funciona con dos motores General Electric CF34-10E montados bajo las alas de la aeronave y controlados por un sistema llamado Full Authority Digital Engine Control (FADEC). Este sistema de administración computarizado optimiza la operación del motor durante todas las fases del vuelo.
Otra característica importante del EMBRAER 190 es el uso de la tecnología de control de vuelo fly-by-wire, que es un moderno sistema que pone al avión en línea digital y en conexión con toda una red de computadoras que apoyan su operación, es similar a la utilizada en aviones militares. Además han sido diseñados para cumplir con los requisitos de emisiones y ruido ambiental más estrictos establecidos por la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI).
El EMBRAER 190 incluye una amplia y eficiente red de soporte y servicio de productos 24/7 con centros de servicio, soporte técnico y distribución de repuestos en Brasil, Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Australia y China.
Embraer es el fabricante líder mundial de aviones comerciales de hasta 150 asientos con más de 100 clientes en todo el mundo.
L/D
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