Grupo LATAM Airlines
Días atrás se dio la presentación a nivel mundial de la nueva marca global LATAM en el diseño de sus aviones, uniformes, aeropuertos y otras novedades. Además, el grupo presentó productos que trae la marca LATAM para simplificar la experiencia de viaje de sus pasajeros.
El grupo continuará implementando la marca en sus productos dentro de un plan de integración gradual que durará aproximadamente tres años.
Este corresponsal de “Shop News” fue especialmente invitado a la presentación que realizo en un buen acondicionado hangar del Aeropuerto Internacional de Carrasco.
Como uno de los pasos más importantes para la consolidación de LAN y TAM y sus filiales bajo la nueva marca global LATAM, Grupo LATAM Airlines presentó el nuevo diseño de sus aviones en eventos simultáneos en los países donde opera el Grupo en el mundo.
Además de una nueva imagen LATAM para la flota de aviones, la compañía presentó nuevos elementos que comenzarán a ser visibles a partir de este mes, como los uniformes de sus trabajadores, las nuevas señaléticas de aeropuertos que verán los pasajeros en los aeropuertos y el nuevo sitio web (www.latam.com).
“En los próximos días los pasajeros verán en el aire aviones con la nueva imagen LATAM, lo que es un hito histórico para el mayor grupo aéreo de Latinoamérica”, dijo Enrique Cueto, CEO de Grupo LATAM Airlines. “Será un cambio gradual y que tiene como principal objetivo simplificar y mejorar la experiencia de viaje de nuestros pasajeros”.
El ejecutivo aseguró que “a partir de las próximas semanas, nuestros pasajeros podrán tener una experiencia LATAM al comprar en el sitio web LATAM, acumular kms en los programas de pasajero frecuente LATAM, chequearse en counters LATAM, visitar nuestros salones VIP LATAM y lo más importante, volar en aviones con la nueva imagen LATAM. Seguiremos optimizando la red de destinos más grande en Latinoamérica, operando con la flota más moderna de la región, e invirtiendo en herramientas digitales que nos permitan ofrecer una experiencia de viaje personalizada”.
El primer avión LATAM
Que voló, un Boeing 767, despego desde el aeropuerto de Río de Janeiro el 1 de mayo con destino a Ginebra, donde recogió la Antorcha Olímpica. El avión será preparado especialmente y regresará a Brasilia, desde donde comenzará el Relevo de la Antorcha Olímpica de Rio 2016, que visitará más de 300 ciudades en Brasil.
Los primeros días de mayo despegaron los tres primeros vuelos comerciales que hicieron los aviones con la nueva imagen LATAM, en las siguientes rutas: Sao Paulo-Santiago (un Boeing 767 desde Sao Paulo); Santiago-Lima (un Airbus A319 desde Santiago); y Sao Paulo -Brasilia (un Airbus A319 desde Sao Paulo).
LATAM espera finalizar el diseño exterior de más de 50 aviones en 2016, y para 2018 completar toda la flota. La pintura de los aviones toma en promedio entre 6 y 12 días por avión y se realizará durante los mantenimientos de rutina de cada aeronave para optimizar el proceso con la mayor eficiencia.
También, en mayo comienza la evolución hacia una imagen LATAM en 13 de los aeropuertos donde operan las aerolíneas del grupo, en las ciudades de Santiago, São Paulo/Guarulhos, São Paulo/Congonhas, Río De Janeiro/Galeão, Brasilia, Buenos Aires/Ezeiza, Lima, Bogotá, Quito, Miami, Madrid, Guayaquil y Nueva York (JFK).
Nuevos uniformes
Además presentó los nuevos uniformes que usarán los 23 mil funcionarios de aeropuerto, y espera implementar el cambio a nivel global a fines de 2016. Los uniformes reflejan la esencia del grupo a través de los colores de la nueva imagen, el índigo y el coral.
LATAM anunció más novedades que acompañarán al pasajero en todas las etapas de sus viajes, la nueva plataforma Vamos/LATAM que entregará contenido de lo mejor de Latinoamérica y del mundo en varios formatos y canales, disponibles en Español, Portugués e Inglés. Además, durante 2016 se estrenará una nueva carta de vinos latinoamericanos para todos los vuelos internacionales de las aerolíneas del Grupo LATAM.
Nueva tecnología para pintura de aviones
Optó por una nueva tecnología en pintura de aviones que es un 25% más liviana que la convencional, con lo que espera una reducción de 20 kg promedio en todos los aviones de la compañía que cambien de imagen.
El tratamiento de pintura de un avión es un proceso que requiere de múltiples aplicaciones en ingeniería. Por ejemplo, para un Boeing 787 se ocupan 300 litros de pintura y 150 litros de la nueva tecnología Clearcoat, que es la laca protectora que da brillo y protege de temperaturas extremas y el desgaste aerodinámico. En total, son seis días los que demora el proceso de pintado- los primeros dos días son de despinturado y luego cuatro días de pintura por capas.
El nuevo sistema clearcoat que está aplicando en sus aviones, contribuye además al medio ambiente ya que disminuye el peso de los aviones. Esta medida generará reducciones de emisiones a la atmosfera en 3.900 Toneladas de CO2 por año.
Hasta la próxima.
L/D
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